Informazioni dettagliate
Volume:	500ml	Limite della guarnizione antiforatura:	6 mm
Ripeti i sigilli:	50+ volte	Durata efficace:	8+ mesi
Estensione della vita del pneumatico:	60%	Riduzione dello scoppio:	80%
Formulazione:	Non tossico, non aerosol, non volatile	Corrosività:	Non corrosivo per pneumatici e cerchioni
Ripulire:	idroelettrico	Metodo di applicazione:	Preriempire prima della foratura
Volumi disponibili:	300 ml, 500 ml, 1000 ml, 4 l, 20 l	Dimensioni cartone:	275×205×245 mm
Pezzi per cartone:	12	Carico del contenitore di 20FT:	2050 cartoni
Codice di ONU:	UN1950
Evidenziare:	500 ml di sigillante per pneumatici senza tubi , liquido per la riparazione di pneumatici di emergenza , Kit di riparazione pneumatici senza tubi

Descrizione di prodotto

Sigillante per pneumatici liquido — Vantaggi e caratteristiche

Formula atossica, non aerosol e non volatile per una manipolazione e conservazione sicure.
Riparazione istantanea sul ciglio della strada — nessun carro attrezzi richiesto.
Non arrugginisce il cerchione e non corrode il pneumatico; aumenta la tenuta dell'aria e prolunga la vita utile del pneumatico fino al 60%.
Non aderisce a camera d'aria, pneumatico e cerchione — facile da pulire con acqua.
Sigilla forature di camere d'aria fino a 6 mm.
Sigilla permanentemente forature di pneumatici tubeless.
Agenti chimici speciali aiutano a raffreddare il pneumatico e a ridurre il rischio di scoppio fino all'80%.
Ripara forature istantaneamente, ripetutamente e permanentemente più di 50 volte da una singola iniezione (riparazione temporanea per pneumatici con camera d'aria — è ancora necessaria una riparazione tradizionale).
Disponibile in volumi specifici per dimensioni del pneumatico, inclusi 300 ml, 500 ml, 1000 ml, 4 L e 20 L; il tappo della bottiglia migliorato rende l'applicazione più facile che mai.

Durata di servizio efficace e guida al rabbocco

Il sigillante rimane efficace all'interno del pneumatico per oltre 8 mesi al nostro volume minimo suggerito; è possibile aggiungere prodotto aggiuntivo per estendere il periodo di efficacia.

Il sigillante per pneumatici è un liquido che può asciugarsi nel tempo e gli inibitori di ruggine e corrosione si degradano nel tempo. Per la massima protezione dalle forature e prestazioni ottimali, si consiglia di rabboccare il sigillante ogni 6 mesi.

Avvertenze e note di applicazione

Agitare il sigillante uniformemente su e giù prima dell'applicazione.
Non mescolare con altri agenti autorigeneranti o con acqua.
Questo sigillante deve essere pre-riempito nel pneumatico prima che si verifichino forature.
Se si utilizza il prodotto dopo una foratura, individuare la foratura e ruotare il pneumatico o spostare il veicolo per posizionare la foratura nella metà inferiore del pneumatico (posizione delle ore 6), quindi spremere il sigillante nel pneumatico e gonfiare con una pompa dell'aria.
Questo sigillante non sigillerà forature al di fuori dell'area del battistrada, né fori causati da strumenti come una raspa ruvida.
Per autobus passeggeri con pneumatici con camera d'aria, questo sigillante per pneumatici è una riparazione temporanea — ispezionare regolarmente i pneumatici e cercare immediatamente una riparazione professionale quando viene trovata una foratura o un oggetto perforante.
Indossare occhiali protettivi durante l'installazione.
Questo prodotto potrebbe influire sull'accuratezza della lettura dei TPMS integrati nel pneumatico.
Applicare questo sigillante su pneumatici vecchi, di bassa qualità o su pneumatici con camere d'aria non corrispondenti influenzerà le prestazioni di sigillatura.
Nocivo se ingerito — tenere fuori dalla portata dei bambini.

Galleria prodotti

Informazioni sull'imballaggio e sulla spedizione

Tutti i prodotti sono imballati secondo 12 pezzi, 24 pezzi o 48 pezzi per cartone, con un divisorio trasversale che separa ogni lattina per proteggerla dai graffi.

Per spedizioni LCL, tutte le merci sono imballate su pallet e avvolte con pellicola di plastica per proteggerle durante il trasporto e garantire che si riceva la quantità ordinata senza perdite.

Per il carico completo del container, le merci vengono spedite solo in container per merci pericolose (UN1950, IMO 2), con una rete posizionata sul retro del container per evitare che le merci cadano e feriscano i lavoratori a terra.

Capacità	Pacchetto	Dimensioni del cartone (mm)	Container da 20 piedi
200 ml	48 pezzi/cartone	458 × 324 × 188	1008 cartoni
400 ml	12 pezzi/cartone	275 × 205 × 205	2500 cartoni
500 ml	12 pezzi/cartone	275 × 205 × 245	2050 cartoni
500 ml	24 pezzi/cartone	415 × 275 × 187	1340 cartoni
1000 ml	12 pezzi/cartone	370 × 280 × 235	1120 cartoni

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Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo:	6,000